
В марте 1945 г. на заводе №21 (г.Горький) был построен опытный двухместный учебно-тренировочный вариант самолета Ла-7 с мотором АШ-82ФН. По сравнению с Ла-5 УТИ были значительно улучшены пилотажные качества. С июля 1945 г. на заводе №21 было освоено серийное производство Ла-7 УТИ. Самолет неоднократно дорабатывался в части расширения состава оборудования и приближения его характеристик к боевому одноместному истребителю. Серийная постройка Ла-7 УТИ заводом продолжалась до конца 1946 г. Всего был выпущен 481 самолет. Кроме того, завод №163 (г. Пенза) переоборудовал часть одноместных Ла-7 в двухместные Ла-7 УТИ.
| Наименование |
Ла-7 УТИ |
| Назначение |
учебно-тренировочный истребитель |
| Год |
1945-1946 г |
| Экипаж |
2 |
| Мотор |
АШ-82ФН |
| Размах крыльев |
9.8 м |
| Длина |
8.64 м |
| Площадь крыла |
17.59 м2 |
| Полетный вес |
3293 кг |
| Скорость |
648 км/ч на высоте 6000 м |
| Дальность |
675 км |
| Вооружение |
1x20 мм |